先来看看颜值，富士XF10在外观设计上还是很大程度借鉴了之前的X70。变化在于XF10的手柄变为一体式，相机的整体感更强。而机身蒙皮也改为只遮盖手柄区，因此整体的机身配色风格实际上有了很大变化。也正是因为如此，XF10看上去更像是固定镜头版的X-A5。新款的XF10有金色和黑色两种不同配色方案，大家也可以根据自己的喜好来选择自己喜欢的颜色风格。

分享产品富士XF10机身正面，外形设计一定程度上借鉴了之前的X7

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    全新的XF10在操控设计上更加现代化，不同于X70的实体快门拨盘与光圈环设计。新相机采用了双拨轮的设计来代替实体快门拨盘与光圈环。从操控角度来说，这一方面更为便捷，另一方面则是更好上手，操控难度得到了进一步降低。

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分享产品机顶操作区基本集中在右手部分

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    XF10较为可惜的一点是取消了机顶热靴，当然购买XF10的用户也不太可能选配外置机顶闪，但对于不少玩家而言，X70热靴的目的在于可以安装光学取景器来提升可玩儿度。而在XF10上，这个玩儿法显然是没法实现了。

富士XF10没有机顶热靴

    机背操控区域，XF10的设计倒是更接近富士X-E3，多方向拨杆代替了原来的4方向键。而触控功能也成为新相机的一大主要操作模式。此外，相机的2个Fn按键和滑动姿势都可以自定义其功能来使用，因此从操作适应性上来说，XF10的表现还是很不错的。而机身镜头外圈的多功能环也可以定义其功能来使用，因此对于操控乐趣而言，富士XF10可以让你找到很多不同的玩儿法。

操作风格设计上，XF10和之前的X70其实有很大变化

    但相对而言，XF10的触控和多功能拨在操作上存在一定的滞后感，这些操作上的滞后多少还是降低了这台PS机的凌厉感和快拍的效率。这还是我们希望富士可以在相机的固件或是未来机型开发上可以更多去优化的部分。

富士XF采用的电池

    电池方面，XF10采用一块NP95电池。电池型号和X70相同。单电池续航的体验来看，达到330张的官方数据问题不大，相机本身的电源管理表现还是让人满意的。而且相机可以通过USB接口进行充电，因此外出携带使用时的续航压力还是相对较小的。

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